（）是调车组、扳道组或信号员以及调车机车乘务组的统一行动计划。

使用无线调车信号设备进行调车作业时应做到：（）；按双机双岗配置的调车组，严禁一名调车人员单独作业；一台机车不允许两台调车员手持机同时作业。

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使用无线调车信号设备进行调车作业时应做到：（）；按双机双岗配置的调车组，严禁一名调车人员单独作业；一台机车不允许两台调车员手持机同时作业。

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使用无线调车信号设备进行调车作业时应做到：（）；按双机双岗配置的调车组，严禁一名调车人员单独作业；一台机车不允许两台调车员手持机同时作业。

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（）是调车组进行作业的行动依据，车站调度员或调车区长领导调车工作也是通过它来实现的。

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使用无线调车信号设备进行调车作业时，一台机车允许两台调车员手持机同时作业。

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下列（）两种情况是调车作业碰轧脱轨器或防护信号事故的正确说法。

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瞭望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。

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调车人员及作业有关人员要严格执行“要道还道”制度，机车车列在接近有人看管（）和扳道房时，必须按规定鸣笛“要道”。

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调车人员及作业有关人员要严格执行“要道还道”制度，机车车列在接近有人看管（）和扳道房时，必须按规定鸣笛“要道”。

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