电力机车的中修走行公里为（）万km。

电力机车的大修走行公里为（）万km。

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机车走行公里：为运用机车实际走行或换算走行的公里。

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列车机车在区间内平均每小时走行的公里称为（）。

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检修周期应根据机车（）和走行公里或使用时间确定。

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平均每台运用机车在一昼夜内走行的公里称为（）。

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电力机车检修指标有：检修机车修竣台数、机车定修间走行公里及时间、机车检修停留时间、（）、机车平均修车时间等。

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在运用过程中，机车的技术状态，随着走行公里的增加而逐渐变坏，达不到预定的工作性能，就是说机车发生了（）。

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检修计划由机务段（）负责会同检修、运用车间，根据机车的走行公里、实际技术状态，以及检修、运用车间的生产情况等进行编制。

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机车的修程和周期应根据其构造特点、走行公里、实际技术状态和一定时期的生产技术水平来确定其检修修程和周期，以保证机车安全可靠地运用。

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