发站由托运人组织装车，到站由承运人组织卸车的货物，托运人、收货人未要求办理交接手续，到站应（）证明封印状况或货车现状后，以收货人责任拆封、卸车。

承运人组织装车，到站由收货人组织在专用线卸车的施封货车，到站须派员至卸车地点会同收货人拆封、卸车。（）

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.货运记录编制中，装车单和卸车单位系发站或到站时，可以（），是托运人时（）、收货人输入数字“3”、是承运人时（）来选择。

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纯属我国铁路责任的国际货物损失，除按国内《（）》办理外．托运人组织装车的出口货物，如不涉及铁路责任，发站收到商务记录交（）存查。

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由于货物性质特殊，经托运人或收货人要求，并经（）同意，也可由托运人或收货人组织装车和卸车。

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因托运人、收货人责任或押运人过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时，分别由发站、到站统计事故件数，责任部门列（）。

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货物损失，收货人或托运人向到站或发站提出赔偿要求时，到站或发站均应受理。

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货运记录：其中发站，到站，（），（），托运人，收货人，（）可以调用站名字典。

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托运人组织装车、承运人组织卸车或换装，发生货物损失时，编制普通记录。

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托运人将到站填错，发站审核不严造成货物误运时如何处理？

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