点火系故障将会导致油耗过高。

点火系故障，发动机油耗将（）。

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发动机润滑系常见故障有机油压力（）、过高、油耗异常、机油（）等。

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在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时，技师甲说，对于有分电器的点火系统而言，如果某缸的次级击穿电压过高或过低，只能说明故障来自该缸的高压线或火花塞；技师乙说，对于无分电器的点火系统而言，如果某缸的次级击穿电压过高或过低，则可能与点火线圈本身也有关系。请问谁的说法正确？（）

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点火提前角过大，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。（）

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下列哪项将会导致偏高的次级点火电压？（）

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当冷却液温度传感器失效，会导致（）；（）（油耗增加、怠速不稳等）等故障。

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点火系不能点火故障判断方法。

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发动机转速过高或过低，都将导致点火线圈次级电压降低。

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起动系故障分析：点火开关在起动位置时，不能起动，但有磁吸声，用一字刀短接，电源线柱与磁吸开关线柱，能起动着车，甲认为控制线电流过小，导致磁吸力不足，乙认为起动继电器触点接触不良或连接线接触不良。你认为（）

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