从TC CCU发送到COMC的信号的命名规则为（）

CRH1A型动车组通信控制器（COMC）设置在（）。

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CRH2型动车组牵引电机使用了（），轴端设有2个速度传感器，用于向（）、（）发送转速信号。

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CRH2型动车组牵引电机使用了三相鼠笼式感应电机，轴端设有2个速度传感器，用于向主变换装置、（）发送转速信号。

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接近被连挂的车辆时，调车速度规定为（）。

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CRH1型动车组制动控制板的主要功能是把接收到的制动电信号转化成为空气压强信号，并经（）进行流量放大，传送给空气制动缸，施加空气制动。

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滤波器箱体凹陷会缩短从箱体到导电组件的爬电距离和电气间隙，容易引发事故

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上海城市轨道交通采用的供电制式为直流供电制式，规定为直流：（）。

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受电弓上推力在二级修程中规定为（）。

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CRH3型动车组紧急制动响应时间（从发出紧急制动命令到达到90%制动缸力的时间）标准为不超过为（）。

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