104型制动机的紧急制动试验：发生紧急制动作用后，检查制动缸的压力，必须符合规定要求：（）。

紧急制动试验：手把置第六位，制动管减压达（）前，（104阀）制动机应发生紧急制动作用。

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25T型客车104型电空制动机集成板背面有容积组合，包括容积室、紧急室、（）。

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104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为（）

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120型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置专用安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。

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104型电空制动具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。

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120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。

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104集成电空制动集成板的背面有容积组合，包含有容积室、紧急室和（）。

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紧急制动试验：试验器把手置充风位，充至600kpa以后，手把置（）实施紧急制动试验。

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120型控制阀常用制动位时，紧急阀的紧急活塞两侧压差（），故紧急室压力向制动管逆流，保持常用制动的安定。

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