列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由（）作业人员负责，无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由车辆乘务员人员负责。

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

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动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后（）编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车。

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电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需（），实现能量转换，同时还实现机车的控制。

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列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由（）人员负责。

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在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。

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电力机车由（）部分、电气部分和空气管路系统三大部分组成。

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SS4改型电力机车电气设备中电压互感器的代号为（）。

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SS4改型电力机车电气设各中电压互感器的代号为（）。

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