列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由车辆乘务员人员负责。

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由（）作业人员负责，无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。

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动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，机车后（）编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车。

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）km/h。

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列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由（）人员负责。

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在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。

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冲突系指列车、机车车辆互相间或与（）、（）发生冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损。

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列车运行时，电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能。

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电力机车的空气管路系统作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用，并实现机车及列车的（）。

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