每个TFDS探测站的列车动态检查至少设（）个动态检车组。

每个TFDS探测站的列车动态检查至少设置（）动态检车组。

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TFDS动态检查的作业量应按每个（）探测的列数和辆数分别统计。

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列车动态检查作业由TFDS动态检车员在（）的TFDS检查终端进行，动态检车室设在列检作业场，也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。

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TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为（），须设在列检作业场所在车站的进站信号机外，避开曲线、长大坡道和调速停车等区段，确保探测和动态检查时间的需要。

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TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为（） ，须设在列检作业场所在车站的进站信号机外，避开曲线、长大坡道和调速停车等区段，确保探测和动态检查时间的需要

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列车经过探测站，接到系统来车信息提示时，TFDS动态检车组长通知TFDS动态检车员“X组准备接车”，并通过（）监控过车情况。

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TFDS动态检车组长在“TFDS运用软件平台”主界面下，点击菜单栏“TF工长管理”下的“（）”进入所有探测列车信息列表界面。

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TFDS探测站的设置应避开（）、长大坡道和调速停车等区段，确保系统探测和动态检查时间要求。

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TFDS动态检查作业由TF动态检车员在（）的TFDS检查终端进行，动态检车室设在列检作业场，也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。

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