单选题

TFDS探测站的设置应避开()、长大坡道和调速停车等区段,确保系统探测和动态检查时间要求。

A曲线

B信号灯

C警冲标

D进站信号机

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置,布点平均距离为(),须设在列检作业场所在车站的进站信号机外,避开曲线、长大坡道和调速停车等区段,确保探测和动态检查时间的需要。

    单选题查看答案

  • TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置,布点平均距离为() ,须设在列检作业场所在车站的进站信号机外,避开曲线、长大坡道和调速停车等区段,确保探测和动态检查时间的需要

    单选题查看答案

  • 红外线轴温探测站的设置,应避开曲线大坡道,在来车前方()以上直线段并不得有道岔。

    单选题查看答案

  • TFDS探测站根据()的需要设置。

    单选题查看答案

  • 每个TFDS探测站的列车动态检查至少设置()动态检车组。

    单选题查看答案

  • TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置,布点平均距离为300km。

    判断题查看答案

  • TFDS动态检车室设在(),也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。

    单选题查看答案

  • TFDS探测站按照总公司统一规划设置,由()管理,实现对运行货车故障的动态图像检测。

    单选题查看答案

  • TFDS探测站按照铁道部统一规划设置,由()管理,实现对运行货车故障的动态图像检测。

    单选题查看答案