A委托修
B天窗修
C入所修
D状态修
CTC/TDCS、计算机联锁、集中监测等系统关键板卡、模块等备用量按运用总量()配备。
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设备正常情况下,CTC系统根据运行图()。
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具备系统冗余或状态监测可靠的设备可实行()。
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现场可替换的设备、器材实行()。
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当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时,就转为()模式。
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STP地面设备时钟应定期与计算机联锁或TDCS的时钟进行人工核查校准。校核周期不得超过()。
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高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制,()根据实际情况应实行委托维修方式。
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更新已到寿命周期的高速铁路信号系统设备。更新改造周期一般为15年,在评估的基础上,可依据评估结果延期更新改造,最长不得超过()年。
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铁路客车在发生()修程时,轮对轴箱装置可实行状态修。
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