A内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板互相分离或外锁闭装置失效。
B尖轨尖端与基本轨在静止状态下密贴。
C尖轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨的危险。
D在尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及其以上。
道岔应经常保持良好状态,有下列()缺陷时禁止使用。
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道岔应经常保持良好状态,有下列()缺陷时禁止使用。
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岔应经常保持良好状态,有下列()缺陷时禁止使用。
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尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时,只要道岔动作保持良好状态就仍可使用。
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调车人员作业前,应检查,(),(),大门开启状态,调车组扳动的道岔是否良好及开通位置,线路两旁及站台上堆放货物距离是否符合规定,不符合规定要求时,不允许进行调车作业。
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进路锁闭时进路在建立状态时进路上有关道岔不能转换,敌对信号机不能开放。
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在无人管辖道岔的线路上作业时,连结员应亲自或派制动员扳动道岔。
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当车钩的钩舌处于关闭不能被拉力、压力所打开的状态,及两个车钩相互连挂好后应始终保持的状态,此状态称为车钩处于()。
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驼峰解散车列,当电气集中道岔改为人工就地操纵时,应采用()的办法。
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