汽车在平路上等速行驶时，受到得阻力有（）。

汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有（）阻力、（）阻力和（）阻力。

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某汽车的总质量为8500kg，路面的滚动阻力系数为0.01，汽车迎风面积为3m2，空气阻力系数Cd=0.8，若汽车以30km/h的速度，向坡度为a=15°的山坡上等速行驶时，受到的坡度阻力为（）

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某汽车的总质量为8500kg，路面的滚动阻力系数为0.01，汽车迎风面积为3m2，空气阻力系数Cd=0.8，若汽车以30km/h的速度，向坡度为a=15°的山坡上等速行驶时，受到的滚动阻力为（）

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在分析汽车行驶阻力时，不必具体考虑车轮滚动时所受到的滚动阻力偶矩，而只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力便可以了。

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汽车高速行驶时所受到的阻力主要来自于（）。

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汽车行驶工程中，受到哪些阻力作用？各种阻力的影响因素有哪些？

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汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有（）、（）和（）。

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汽车在公路上行驶，要受到（）阻力、（）阻力、（）力和（）阻力等四种行车阻力的作用。

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汽车平路起步时，节气门开度不宜超过（）；用高档位在平路上行驶时，节气门开度不应超过（）；这主要是为了避免（）。

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