汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
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从汽车制动过程中制动减速度随制动时间变化曲线可知，制动距离包括了（）内经过的全过程车辆行驶的距离。
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配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时，将加速踏板放松到怠速状态，当车速（）到某一数值时，便会出现发动机的转速突然（），而车速反而（）的现象，表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。
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汽车的行驶阻力中，（）阻力和空气阻力是在任何行驶条件下都存在的。（）阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在。
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汽车悬架的作用是把路面作用于车轮上的（）、侧向反力和纵向反力以及这些反力所造成的转矩传递到车架上，并减少汽车振动，以保证汽车正常行驶。
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直流电机由静止状态加速到正常运转的过程称为（）。
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上述汽车各种行驶阻力中，滚动阻力Ff，和空气阻力Fw坡度阻力Fi和加速阻力Fj是在任何行驶条件下都存在的。
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简述波浪从深水经浅水到岸边的传播过程中，泥沙运动方式的变化过程？
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当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。
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