在站台、码头接卸邮件时，不准“（）”、“抓车”及“跳车”。

在转运邮件时，拖车和托盘不准超过规定高度。

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在站台上作业时，地面局与火车交接邮件时，可以从反门装卸。

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根据火车转运作业规范规定，下列接卸火车邮件顺序正确的是（）。

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全程运量计划包括装发邮件总量和各局接卸量。

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下列选项中，属于汽车转运作业规范中接卸干线直达汽车邮件内容的有（）。

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在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时，邮件堆位的高度不超过车厢上部蓝线，邮仓两侧车门要留出（）。

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汽车转运作业规范中规定接卸干线直达汽车邮件时，如卸车邮件总包有规格不符情况，其中车门封志存在问题的，地面局应向（）缮发验单。

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航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中，发现邮件总包短少或节目不符，应向发运航空通运局发验。

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发运邮件必须封成（），不准零星散发，放在局外的待运邮件必须有人看管，等待交运。

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