A±0.5°
B±1°
C±1.5°
D±2°
自差表中计算的自差与八个航向上观测的剩余自差相比对时,若相差大于()时,就说明观测或计算中有较大的误差。
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校正完磁罗经自差后,为制作罗经自差表,需要观测()航向上的剩余自差。
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安装在钢铁船上的磁罗经的自差与()有关。
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从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时,可用()近似代替罗航向查取。
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安装在钢铁船舶上的磁罗经的自差与()有关。
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从磁罗经自差表查取自差时,查表引数为()。
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船舶磁罗经自差校正的爱利法中“保留一半”的自差是由()产生的。
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二副在驾驶台应张贴:()I、磁罗经自差表;II、重要仪器的操作规程;III、加强、轮机联系制度;IV、船舶操纵性能明细表
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校正磁罗经自差的原则是:以大小(),方向(),性质()的自差校正力去抵消相应的船磁力。
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