判断题

主断路器在分、合闸的过程中,所用的风量几乎相等。

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题
  • SS4B型电力机车主断路器合闸控制电路中各联锁起什么作用?主断路器合闸控制电路中各联锁起什么作用?

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  • 韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥晶闸管损坏时的现象为:只要主断路器合闸,快速熔断器分断,同时主断路器分断

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  • 从发热的观点而言,主断路器分、合闸线圈均属于短时工作制。

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  • 真空断路器动触头的操作由电空机械装置和合闸过程中的()同时完成。

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  • 韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥大桥整流管损坏时的现象为:主断路器合闸,手柄未离开0位时,不会形成短路;手柄离开0位后,主电路形成短路,主断路器分断,快速熔断器不一定分断。

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  • SS3型电力2FYJ主要用于主断路器控制电路中,只有当总风风压高于()以上时,才能操纵主断路器,避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车有故障时无法断开,造成不良后果。

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  • 韶山3型4000系电力机车,2FYJ主要用于主断路器控制电路中,只有当总风风压高于450kPa以上时,才能操纵主断路器,避免主断路器在低风压情况下勉强合闸而机车()时无法断开,造成不良后果。

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  • 主断路器隔离开关26QS打隔离位,只断开合闸线圈电路,其它无影响。

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  • 主断路器是机车的总开关,承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车()故障时的最终保护。

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