船舶近岸抛八字锚，起锚时应：（）。

船舶处于双锚泊状态，起锚操纵时操纵正确的是（）。 ①绞一字锚时，通常先绞惰锚，同时松出力锚锚链； ②绞一字锚时，待绞起力锚后再绞惰锚； ③绞八字锚时，若风较大时，应先绞起上风锚，后绞起下风锚； ④绞八字锚时，若水域较窄时，应先绞起内档锚，后绞起外档锚。

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抛八字锚时，当两锚链夹角为（），则两锚间距恰好等于链长。

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对于非急流地段，船舶锚机在锚破土后，其起锚速度应不小于（）。

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锚泊船舶遇大风浪时的措施包括（） ①起锚检视或移泊； ②增加锚抓力和减小船舶偏荡； ③减少波浪引起的纵摇和垂荡； ④车、舵并用抵抗外力

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船舶过淤沙河段，当出现（）有倒头之势时，应在航道和水流的上游抛首锚带头。

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船舶采用前进抛单锚法的不足之处，在于（）。 Ⅰ.容易发生锚链缠住锚爪； Ⅱ.在浅水区锚可能划损船底； Ⅲ.可能影响锚抓力。

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航行试验中，要求锚破土后单锚起锚速度不少于（）

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起锚作业时判断锚离底的方法为：（）。

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船队起锚开航，可在水面宽阔、水流平缓的顺直河段，推船用（）的方法来收紧操纵缆、连接缆、八字缆和包头缆。

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