控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于（）mm时卸下修理，裂纹时更换。

闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗（）时卸下修理，裂纹时更换。

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段修时控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆磨耗大于（）。

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闸调器控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆磨耗不大于（）。

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脚踏式制动机控制杆置于制动位（左位），脚蹬在外力作用下重复mm的全行程（），每次要过2齿；控制杆置于缓解位（右位），绕链棘爪能自由转动而脚踏杠杆上下踏动为无效运动。

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103型分配阀空重车部由（）、调整套、拉杆、空重车活塞、空重车膜板、调整垫、中体、均衡活塞杆、均衡活塞、均衡膜板、指示挡块和偏心杆等组成。

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对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，KZW-4型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。

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各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于（）。

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基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于（）时焊修。

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杠杆腐蚀、磨耗大于（）时堆焊后加工或更换。

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