A基本恒定
B增加
C减小
在节流调速系统中,引起油温过高的主要原因是液压系统在()大量油液从溢流阀回油箱。
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在节流调速回路中,大量油液由溢流阀溢流回油箱,是()、()、()的主要原因。
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液压助力转向系统速度感应油泵中的溢流阀允许油液从油泵出口流回到入口,供给速度感应油泵。
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减压阀主要用于降低系统某一支路的油液压力,它能使阀的出口压力基本不变。
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溢流阀是利用()压力和弹簧力相平衡的原理来控制()的油液压力。
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动力转向系中,()既可限制最大压力,又可限制多余的油液。
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常流式动力转向系中,溢流阀的作用是把多余的油流回低压边,以控制最小供油量。
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共轨式柴油供给系统的电动输油泵,在发动机起动过程开始时不断运行,此运行受发动机转速的影响。它将燃油持续地从油箱中抽出,并经燃油滤清器送往喷油泵。多余的燃油经溢流阀流回油箱。
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直动式溢流阀是利用阀芯上端的()直接与下端面的()相平衡来控制溢流压力的,一般直动式溢流阀只用于调压(保压)系统。
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