非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入（）方面轨道电路后自动关闭。

非集中联锁车站的进站信号机在列车进入（）轨道电路后自动关闭。

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非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通知司机退出（）后，准备进路，开放信号接车。

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四显示自动闭塞集中联锁车站，运行前方有两个闭塞分区空闲，办妥发车进路后，出站信号机显示（）。

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在集中联锁，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号机发车。

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三显示自动闭塞集中联锁车站，运行前方第一、二闭塞分区空闲，办理发车进路后，出站信号机显示（）。

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集中联锁车站出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方不少于（）。

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半自动闭塞电气集中车站，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方向的轨道电路，行车凭证为路票。

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非集中联锁车站，道岔联锁、信号开放，关闭时机有何要求？

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四显示自动闭塞电气集中车站，超长列车头部越过出站信号机发车时，行车拼争为绿色许可证。

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