若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。

部分监控模式是在C2等级时，当车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的（）时，列控车载设备产生一定范围内的固定限制速度，监控列车运行。

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CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。

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CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。

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CTCS-2级列控系统的车载设备有两套接收模块，分别接收轨道电路信息和地面应答器信息

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CTCS-2级列控系统的车载设备有两套接收模块，分别接收轨道电路信息和地面应答器信息。

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在待机模式下，CTCS2-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效，但不进行（）控制。

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CTCS2-200H型列控车载设备中轨道电路信息接收模块（STM）的主要作用是什么？

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在C2区段，列控车载设备在区间运行时，接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）。

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在待机模式下，CTCS2-200H型列控车载设备接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能（），但不进行速度比较等控制。

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