列车运行间隔时间应根据（）的大小来确定。但其最小运行间隔时间受信号、联锁、闭塞设备类型和电动列车数目等设备条件的限制。

车辆段应根据列车运行图的要求，确定每天需要派出的（）辆数、车辆出入段的顺序及时间，安排乘务员的作息时间和车辆的检修。

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在列车运行速度较高、运行间隔时间较短（即发车频率较高）、运量较大的线路不（）办法。

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区间运行时分应根据列车在每一区间的两个车站上不停车通过和（）两种情况分别确定。

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列车运行图中站名线可按照（）、区间运行时分比率来确定。

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在执行自动列车运行调整功能时，（）根据使用列车运行图对早、晚点时间在一定范围内的图定列车自动进行列车运行调整。

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（）就是两站间只能运行一列车，其列车的空间间隔为一个站间。

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由于上下行方向线路的平面和纵断面条件以及列车运行速度的不同，区间运行时分应按上下行方向和（）分别确定。

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为保证列车运行的安全，在组织列车运行时，通过设备或人工控制，使连续发出列车保持一定间隔距离安全行车的办法，称为（）。

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在确定列车的停站时间时，应考虑到列车在车站的到达与出发作业时间和（），并最大限度地实施平行作业，最大限度地缩短列车停站时间，以提高线路通过能力和运输效率。

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