列车不停车通过两个相邻车站所需的区间运行时分称为()。
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计算列车区间运行时分的区间距离按()的距离确定。
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由于上下行方向线路的平面和纵断面条件以及列车运行速度的不同,区间运行时分应按上下行方向和()分别确定。
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列车区间运行时分
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因列车到站停车和列车起动出站而延长时间的区间运行时分与纯运行时分之差称为停车附加时分和()。
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列车运行图中站名线可按照()、区间运行时分比率来确定。
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双区间闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为(),凭助理行车值班员手信号发车。追踪运行列车间的安全间隔按双区间要求,由双区间闭塞设备实现。
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贯穿所有车站、区间供列车日常运行的线路为()。
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()通常为有道岔车站,具有车站控制功能,集中站行车值班员根据调度命令,可监控集中站管辖线路上的列车运行,办理电话闭塞行车,执行扣车与催发车等列车运行调整措施。
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