起动机全制动试验，即在起动机驱动齿轮上装一测扭量具弹簧秤。若测试时转矩很小而电流超过标准值，则可能有（）或（）短路等故障。若转矩和电流均低于标准值，则可能是线路中有（）。

对顺时针转（从驱动端看）的起动机；在制动试验时，应夹驱动齿轮下部三个齿；对逆时针旋转的起动机，制动试验时，应夹驱动齿轮上部三个齿。

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起动机空转试验时间不得超过（），全制动试验时间不得超过（）。

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起动机作全制动试验的时间应不大于（）。

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起动机全制动试验时要动作迅速，一次试验时间不要超过（）秒，以免烧坏电动机。

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进行全制动试验时，每次起动试验时间不超过（）s。

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常见起动机驱动齿轮有9～13齿。

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起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声，这是起动机开关闭合过晚的缘故（驱动齿轮与飞轮还未啮合）起动机就已转动了。

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减速起动机由于采用了减速装置，所以可增大驱动齿轮的（）。

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当发动机开始工作后，起动机驱动小齿轮应立即与发动机（）分离。否则，会出现发动机带起动机，驱动小齿轮调整旋转，从而产生很大的（）力，使起动机损坏。

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