警冲标至道岔中心的距离和辙叉角、线间距及连接曲线半径等因素有关。()
判断题查看答案
计算题: 已知条件: a)上图中道岔均为12#,线间距均为5m,连接曲线半径R=400m,正线通过超限列车,设高柱信号机,1,3道不通行超限列车设矮柱信号 b)道岔配列两岔心距离为LN=43m c)警冲标至岔心距离L警=50m d)信号机至岔心距离 高柱 L信=71m 矮柱 L信=57m 如Ⅱ道下行有效长为850m,试求其余各道上下行有效长。
简答题查看答案
在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标的距离不得小于()m。
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自进站最外方道岔基本轨始端(或警冲标)至最内方出站信号机(或警冲标)的距离为()。
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警冲标应安设在两汇合线路中心间垂直距离为()米处。
填空题查看答案
警冲标应安设在两汇合线路中心线间垂直距离为()米处。
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在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,其安装位置距警冲标不得小于()m。
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各种标志(警冲标除外)内侧应距线路中心()
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当车站装设轨道电路时,警冲标与钢轨绝缘的距离一般为()m。
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