A对
B错
汽轮机部件受到热冲击时的热应力,取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。
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金属在高温下工作,即使承受应力不大,由于蠕变的发生,金属寿命也有一定的限度。
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汽机额定参数启动时,由于冲转和升速时限制进汽量所以对汽轮机各金属部件的热应力热变形没影响。
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当蒸汽温升率一定时,汽轮机进入准稳态后,零部件的热应力值最大。
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汽轮机在减负荷时,蒸汽温度低于金属温度,转子表面温度低于中心孔的温度,此时转子表面形成拉伸应力,中心孔形成压应力。
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汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束,则在金属零件内产生热应力。
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汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
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汽轮机的合理启动方式是寻求合理的加热方式,在启动过程中使机组个部件热应力、热膨胀、热变形和振动等维持在允许范围内,启动时间越长越好。
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汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。
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