1作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。
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J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，工作风缸压力空气漏入（）为内漏。
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J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过（）。
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分配阀主阀主要由主阀，常用限压阀，紧急限压阀和工作风缸充气止回阀等组成。
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J2-7掣空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时问超过（）s。
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J2-7型空气制动机工作风缸无气止回阀充气限制堵堵塞时，使工作风缸压力由零增至480kPa的时问超过（）s。
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制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。
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当空气压缩机停止工作时，止回阀可防止总风缸的压缩空气向（）逆流，以减少压缩空气的泄漏。
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自阀过充位移至运转位时，工作风缸的过充压力是由原充气通路逆流到制动管的。
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