电动机输给螺杆式压缩机的功率主要是克服螺杆转子压缩气体时产生的（）。

发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为（）。

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发动机起动时，必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需的力矩称为（）。

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螺杆式制冷压缩机主要有哪些部件？

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大功率、高转速、大压缩比的发动机选用的火花塞应是通用型。

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说明提高压缩比可以提高发动机热效率和功率的原因。

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发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用（）。

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发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用（）。

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小功率、低转速、小压缩比发动机应用（）火花塞。

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“冷型”火花塞适用于压缩比高、功率大和转速低的发动机。

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