汽车巡航控制状态下行驶，当车速低于（）时，该系统自动取消巡航控制，使汽车在制动、转弯时，巡航控制不起作用，以确保行车安全。

巡航控制也称恒速控制，巡航系统工作时，计算机根据汽车（）的变，节气门开度，使汽车行驶速度保持恒定。

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当汽车高速行驶时，空气阻力会成为使汽车前进的主要阻力，其大小与车速的（）成正比。

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汽车在冰雪路面行驶需要减速时应换低速挡控制车速，尽量避免使用行车制动，必须使用制动时，只能（）。

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当电控巡航控制系统正处在工作状态时，若驾驶员踩踏制动踏板，制动灯亮但 对巡航控制工作状态，没有影响。

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汽车下坡行驶中需要减速制动时，应提前控制车速，以防急需制动时制动突然失效，使车辆失去控制，保持车距一般不小于50m。

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汽车转向操纵轻便性检验主要是控制机动车辆以一定车速（）行驶时，其施加于转向盘外缘的圆周力不得大于规定值。

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当汽车转弯行驶时，行星齿轮处于（）的状态。

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汽车以一定速度行驶时，最节油的车速称为（）。

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汽车在接近于中等车速行驶时，其燃料消耗量最低，此时的车速称为（）。

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