单选题

调度命令发布前,应详细了解现场情况,听取()的意见,命令内容、受令处所必须正确、完整、清晰。

A施工负责人

B施工领导人

C工长

D有关人员

正确答案

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答案解析

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  • 已发布的调度命令,遇有错、漏或变化时,必须取消前发命令,重新发布()的调度命令。

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  • 遇()情况时,须发布调度命令。

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  • 在调度台登记时,列车调度员应认真审核登记内容,然后发布调度命令,列车调度员不得拒绝驻所联络员登记“运统-46(施工)”。

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  • 需变更已纳入运行揭示调度命令管理的限速时,设备管理单位应及时登记,同时向()提出新的限速条件或恢复常速申请,调度所根据主管业务处提出的申请,重新发布运行揭示调度命令。

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  • 对于()内不能取消的临时限速,限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请,报告主管业务处,由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。

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  • 对于24h内不能取消的临时限速,限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请,报告主管业务处,由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。

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  • 风速监测子系统故障期间,故障区段如遇天气预报7级及以上大风天气时,工务部门应及时向列车调度员提交天气预报信息,列车调度员按照天气预报的最大风级向相关列车发布限速调度命令。

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  • 逐级逐列提速的过程中,再次发生晃车时,列车调度员应立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车,通知工务部门,根据工务部门上道检查的申请,及时发布本线封锁、邻线限速160km/h及以下的调度命令后,准许上道检查。

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  • 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,所有入网、上线作业(含设备巡查),必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续,由列车调度员发布线路封锁命令后方可(),并按规定设置防护。

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