理论深度基准面就是计算（）的起算面。

我国规定以（　）作为计算中国陆地海拔高度的起算面。

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从1957年起，我国采用（）作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程（对于高山也称为海拔高度）。

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我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。

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港航工程及航运上常用的水深图（海图或航道图），其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位作为水深的起算面，称为（）。

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陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较（）。

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港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称为（）。

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我国各海域的理论深度基准面在黄海平均海平面的（　）。

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我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面（）。

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我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较，前者（）。

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