客、货车转换阀置于“客车位”时，使客、货车转换阀柱塞尾端与（）相通，总风遮断阀处于长期开放状态。

客、货车转换阀从“货车位”置于“客车位”时，总风遮断阀左侧的风是从（）排向大气的。

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中继阀的总风遮断阀受自阀的客货车转换阀控制，置于客车位时，自阀手把在前两位呈开启状态，后五位呈关闭状态。

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当客货车转换阀在客车位时，总风遮断阀呈（）状态。

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自阀上的客货车转换阀置客车位时，中继阀的总风遮断阀不受自阀缓解柱塞阀控制。

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JZ-7型制动机自阀的客货转换阀手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。

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当自阀客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。

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JZ-7型制动机，自阀的客货转换阀手柄置于货车位时，当自阀手柄在制动后保压时，列车管的压力空气若有漏泄能得到补充。

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JZ-7型空气制动机自阀的客货车转换阀在货车位，将遮断阀管8与大气连通。

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万用表用完之后，最好将转换开关置于空挡或交流电压最低挡。

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