IGS因惰气中氧气浓度为（）停止系统工作。
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IGS因惰气中氧气浓度而报警的设定值为（）。
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为了降低惰气中氧气浓度，可采用（）的办法。
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国际海事组织规定惰气中氧气浓度不允许超过（）。
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为了连续分析惰气中氧气浓度，在IGS，设置了（）来检测。
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当惰气中氧气浓度（）时，用于洗舱的货泵能自动停止运转。
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惰气甲板总管的工作范围应在（）。
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进行除气或装货作业时，中毒人员是由于吸入了由（）排出高浓度油气或惰气。
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为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。
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