单选题

为了保证除气作业安全,先向舱内充入惰气,使舱内可燃气浓度降至()以下。

A可燃上限

B可燃下限

C最低燃烧浓度极限

D平均燃烧浓度

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 除气前,先用惰气充入除气舱内的空间是为了()。

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  • 新接的油轮或刚出坞的油轮,因舱内没有可燃气体,所以装货前没有必要充入惰气。

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  • 在进行通风除气作业之前,为了保证SBT内的气体不进人可燃范围,应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的()%以下。

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  • 在进行通风除气作业之前,为了保证SBT内的气体不进人可燃范围,应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2%以下。

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  • 充入惰气后,液货舱内安全的大气状态戍是()。

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  • 用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气。

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  • 除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气,待舱气含烃浓度(),才除气以确保安全。

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  • 洗舱后,除气前,必须向货油舱内充入()以使该舱中可燃气体含量下降至安全程度。

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  • 当充入舱内的惰气含氧量超过()时,应立即停止原油洗舱。

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