A15%
B20%
C25%
D30%
SFC型扣件出现弹性垫板静刚度超过设计上限的(),应进行修理或更换。
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高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
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高速道岔扣件系统调高垫板分为()四种厚度,用以调整钢轨高低位置。
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高速道岔扣件系统调高垫板分为()mm四种厚度,用以调整钢轨高低位置。
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WJ-8型扣件高低调整时,调整量超过10mm时,可在铁垫板下放入调高垫板,铁垫板下调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方,总厚度不得超过20mm。
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高速铁路道岔上,调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间,可实现+4~+26mm调高量。
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弹条V型扣件系统放入调高垫板的总厚度不得大于(),数量不得超过2块。
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弹条V型扣件系统放入调高垫板的总厚度不得大于10mm,数量不得超过()。
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道岔区板式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座等组成。
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