主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮。

主减速器一般有哪两种结构形式？

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单级主减速器由（）圆锥齿轮组成。

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下列零件中不属于单级主减速器的零件是（）。

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驱动桥壳在传动系中的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等，按结构形式可分为整体式和分段式两大类。

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影响汽车动力性的结构参数主要有发动机参数、主减速器减速比、变速器的挡位数与速比，以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。

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主减速器啮合间隙过小时，会加剧主减速器齿轮的磨损。

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汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。

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由一对双曲线齿轮及其支承装置所组成的汽车主减速器被称为（）主减速器。

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驱动桥由主减速器（）、桥壳、半轴等组成。

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