尾座套筒在不影响车刀切削的前提下,尽量伸出短一些,以增加(),减少振动。
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尾座套筒在不影响车刀切削的前提下,尽可能伸出(),以提高切削时的刚性并减小振动。
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车削细长轴时,在不影响刀具强度的情况下,应尽量()车刀的主偏角,以减小径向刀削分力。
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在车削外圆、台阶、端面时,在不影响观察的前提下,车刀在装夹时,伸出长度以不超过刀杆厚度的()倍为宜。
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车削尾座套筒锥孔时,可采用()装夹。
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车削尾座套筒的莫氏圆锥孔时,要求着色()以上且要求()端着色。
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多线螺纹()大,走刀速度快,车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。
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多线螺纹螺距大,走刀速度快,车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。
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车刀影响车削工件表面粗糙度的主要部份是:()
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