船用假回波中，旁瓣假回波的特点是（）。 I.假回波到本船的距离与真回波相同； II.假回波的方位与真回波相差900； III.假回波的距离和方位与真回波均不同。

在航行中，他船在雷达上的回波轨迹表示（）.

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内河航行中，船舶利用雷达引航时，对（）回波的正确识别很为重要。

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在雷达荧光屏上，有碰撞危险的回波信号是（）.

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本船顺风航行时，雷达屏幕上的海浪回波最强区域是：（）

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下列关于雷达回波说法错误的是（）。

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当发现某物标的回波，（）时，存在碰撞危险。

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你船在雾中航行，当听到他船雾号时，在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定其船位时，你船应（）

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为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）

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为了减小浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）度。

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