液压系统混入空气后，会产生爬行和（）等。

液压传动系统在安装过程中或长时间停止工作后，难免会渗入空气，另外工作介质中也会有空气，由于气体具有（）性，将使执行元件产生爬行、噪声和、发热等一系列不正常现象，因此为保证能及时排除积留在液压缸内的气体，一般一液压油缸内腔的最高位置设置专门的排气装置。

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若有空气混入液压油液中，将降低液压油的（），导致泵气蚀及执行元件低速爬行。

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当液压油工作温度超过（）时，液压油的氧化会显著增加，油液的氧化会产生淤渣等污染物质，促使油液变质。所以液压系统工作温度应在（）左右，在特殊情况下也不能超过（）。

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SRM80型清筛机空气制动起作用时，液压驱动会自动转到（）状态。

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当需要打开空气管路进行维护时，必须对（）系统进行减压才能修理或更换喉管、部件、压缩机等。

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在紧急制动后对尚未停车的列车施行缓解，将会产生剧烈的（），甚至造成断钩事故。

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拖行空气阀控制从制动管到停车制动回路的空气流动，一般用于（）。当需要打开空气管路进行维护时，必须对空气系统进行减压才能修理或更换（）等。

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大型养路机械在启动发动机前，应检查空气制动系统中的风缸排水阀，折角塞门等是否处于（）位置。

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YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，分配阀响应（）的压力变化，产生制动和缓解的控制。

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