舵叶的防腐主要采用（）。 ①舵叶内部用沥青； ②舵叶外部涂油漆（不包括锌块部分）； ③舵叶外部用锌块（不包括油漆部分）。

舵叶的防腐主要采用（） ①舵叶内部用沥青； ②舵叶外部涂油漆（不包括锌块部分）； ③舵叶外部用锌块（不包括油漆部分）。

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对舵叶进行外部检查的内容有（） ①检查舵叶的腐蚀程度和有否裂纹； ②对其厚度有怀疑时作测厚检查； ③检查舵叶的水密性，如有任何怀疑，则应进行密性试验。

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海船广泛采用的舵叶的横剖面型式是：（）

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海船广泛采用的舵叶的横剖面型式是（）

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舵的类型按舵叶的支承情况分有（） ①双支承舵； ②多支承舵； ③悬挂舵； ④半悬挂舵。

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舵的类型按舵叶的支承情况分有：（） ①、双支承舵；②、多支承舵；③、悬挂舵；④、半悬挂舵

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反应舵舵叶的上下线型分别向左右扭曲一些，其目的是（）。 ①诱导排出流的方向； ②减少阻力而增加推力； ③改善船尾震动情况。

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船尾结构区域要承受的力有：①水压力；②车叶转动的震动力和水动力；③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重（）

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尾结构区域要承受的力有：（） ①、水压力； ②、车叶转动的震动力和水动力； ③、舵的水动力及车叶与舵叶的荷重

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