MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中，当扫气压力小于等于（）bar时，就按“起动顺序”起动辅助鼓风机，当扫气箱中压力达到（）bar时，就依次停止这些鼓风机，其停止是按扫气压力逐一减台的

电控柴油机控制系统中，MANB&W公司的ME系列电控型柴油机也是采用共轨技术，但是燃油共轨管路的压力为低压（）MPa，伺服油的压力为（）MPa，都属于低压力系统，能比较有效防止漏油。

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MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中，（）是ME系列柴油机智能控制器的核心。

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MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中，与常规计算机控制系统相似，输入通道它有（）输入。

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MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中，当主机停车时，辅助鼓风机将继续运行（）分钟后才停机，在手动操作模式下，由操作人员控制。

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MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中，（）是对燃油泵、润滑泵和辅助鼓风机进行起、停控制，使其共轨管路中保持所要求的压力。

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MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中，其组成包括（）。 ①主机信息控制单元 ②气缸控制单元 ③主机控制单元 ④执行器的传感器 ⑤辅助控制单元

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MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机，与Sulzer RT-flex机型不同，它是靠控制（）来实现，而Suler RT-flex机型是以（）来度量的。

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MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中，如下图所示，有一气缸自动润滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一个启、闭阀，它的通断馈给率是由喷射的频率来控制，即燃油喷射频率高，说明（）。

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MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中，对于燃油喷射是采用比例阀，而对排气控制是采用开关量的开启/关闭。两者不会混乱，因为燃油喷射时间段与排气阀开启时间段是不会重合在一起的，所以，它采用了一个（）液压伺服阀来控制。

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