单选题

变速器修竣后的磨合试验是为了()

A保证齿轮有一定的啮合侧隙

B改善运动配合副表面的工作情况,检验变速器修理装配质量问题

C改善变速器的啮合长度,保证达到全齿长啮合

D改善变速器各齿轮轴的平行度

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 汽车修竣后,轴距左右差应不大于()毫米。

    单选题查看答案

  • 汽车修竣后,转向盘自由转动量应不大于()。

    填空题查看答案

  • 在变速器总成效率和寿命试验前所进行的磨合试验中,其第一轴输入扭矩M1=()。

    单选题查看答案

  • 关于GB/T15746.3—1995,技师甲说:车身修竣后整车的装备质量及轴荷分配不得超过原设计的3%:技师乙说:不得超过原设计的2.5%。你认为()。

    单选题查看答案

  • 变速器壳铸造后的表面或焊接后的表面,由于冷却速度快硬度高,不利于切削加工。为了降低硬度、改善切削性能,必须将变速器壳体()。

    单选题查看答案

  • 在传动轴滑动花键磨损试验中,其磨合试验的负荷是()。

    单选题查看答案

  • 大修后的发动机冷磨合时间不得少于()h。

    单选题查看答案

  • 总成装配后进行磨合试验的目的。

    简答题查看答案

  • 为了防止早期磨损,汽车在磨合期应采取哪些措施?

    简答题查看答案