A保证齿轮有一定的啮合侧隙
B改善运动配合副表面的工作情况,检验变速器修理装配质量问题
C改善变速器的啮合长度,保证达到全齿长啮合
D改善变速器各齿轮轴的平行度
汽车修竣后,轴距左右差应不大于()毫米。
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汽车修竣后,转向盘自由转动量应不大于()。
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在变速器总成效率和寿命试验前所进行的磨合试验中,其第一轴输入扭矩M1=()。
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关于GB/T15746.3—1995,技师甲说:车身修竣后整车的装备质量及轴荷分配不得超过原设计的3%:技师乙说:不得超过原设计的2.5%。你认为()。
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变速器壳铸造后的表面或焊接后的表面,由于冷却速度快硬度高,不利于切削加工。为了降低硬度、改善切削性能,必须将变速器壳体()。
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在传动轴滑动花键磨损试验中,其磨合试验的负荷是()。
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大修后的发动机冷磨合时间不得少于()h。
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总成装配后进行磨合试验的目的。
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为了防止早期磨损,汽车在磨合期应采取哪些措施?
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