某港区连续设置5个泊位，设计船型尺寸为：设计船长×宽×满载吃水＝42×8.1×3.2m，其中布置间隔为8m。其设计高水位为4.03m（设计超高值取1.0m），校核高水位5.13m（超高值取0.5m）。 求： （1）泊位总长度和泊位宽度； （2）码头前沿高程。
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某海港连续布置3个集装箱泊位，设计船型尺寸为：设计船长×宽×满载吃水＝237×30.7×11.6m，泊位间富裕长度为30m。其设计高水位为4.57m（设计超高值取1.5m），校核高水位5.43m（超高值取0.5m），设计低水位为0.5m。龙骨下最小富裕深度0.3m，不考虑波浪影响，备淤深度0.4m。 试求： （1）泊位总长度和泊位宽度； （2）码头前沿底高程。
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集装箱码头设计通过能力不以泊位计算，而以（）计算，装卸设备也以（）为配备单元。
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设计船型就是一条实船。
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码头公告水深就是码头前沿设计水深。
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下列不属于码头泊位尺度的是（）。
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企业物流网络设计问题包括空间设计问题和设计的时间问题。其中，空间或地理设计问题所涉及的成本包括（）。
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码头泊位
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码头泊位数S= （）/（）。
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