某港区连续设置5个泊位,设计船型尺寸为:设计船长×宽×满载吃水=42×8.1×3.2m,其中布置间隔为8m。其设计高水位为4.03m(设计超高值取1.0m),校核高水位5.13m(超高值取0.5m)。 求: (1)泊位总长度和泊位宽度; (2)码头前沿高程。
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泊位就是设计船型所占用码头的空间,包括()、()和()。
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集装箱码头设计通过能力不以泊位计算,而以()计算,装卸设备也以()为配备单元。
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港口两个作业区,各有集装箱2个泊位,分别完成吞吐量50万TEU,平均单船装卸量G=1000TEU/每艘,平均装卸为 μ/1=0.8日/艘。应用M/E2/S模型研究船舶平均待泊时间。 (1)单独管理、调度; (2)统一管理、调度。
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大型集装箱码头的通过能力不以泊位计算,而以整个泊位组计算,装卸设备亦以泊位组为配备单元。
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假设某产品由20000个电子元器件串联组成,其寿命服从指数分布,如果要求其连续不间断工作3年的可靠度为0.8,元器件的平均故障率为()。
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设计船型就是一条实船。
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设计船型如何确定?
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同样泊位数量,突堤式较顺岸式占用自然岸线少,布置紧凑。故在岸线较短的条件下,宜优先考虑突堤式。
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