发电机同步并车时，同步表转一圈在2秒以上，则说明发电机与电网的频率差小于（）。

在进行准同步并车时，应调整待并发电机原动机的油门使整步表指针（），在（）合闸。

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在同步发电机自动并车中，脉动电压（频差电压）的波形为（）

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在发电机组准同步并车过程中，合闸不成功（主开关合上就跳闸），其主要原因是（）

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在发电机组自动准同步并车电路中，其合闸条件包括电压差闭锁，合闸超前角，频率大小与方向检测的输出信号，这些信号应该是（）

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在手动准同步并车的过程中，如果同步表指针向逆时针方向快速转动时说明（），应调整（）。

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在自动准同步并车过程中，发合闸信号的条件是（）。

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自动准同步并车包括哪些基本环节？（） Ⅰ、脉动电压的形成 Ⅱ、恒定超前时间或超前相角 Ⅲ、脉动电流的形成 Ⅳ、电压连锁环节 Ⅴ、频差大小的检测 Ⅵ、频差方向的检测

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自动准同步并车包括哪些基本环节（） ①脉动电压的形成 ②恒定超前时间或超前相角 ③脉动电流的形成 ④电压连锁环节 ⑤频差大小的检测 ⑥频差方向的检测

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船舶电站的发电机组并联运行中，为防止同步交流发电机组变成同步电动机运行，应该设置（）

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