进气导向叶片作动筒〈IGVA〉动作的动力来自：（）。
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发动机反推动力来自：（）.
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备用刹车系统动力源来自：（）.
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正常收放起落架的液压动力来自：（）。
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附件传动装置的动力输出来自双轴发动机的（）.
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航空活塞动力装置正常飞行中，电咀所需的点火电能来自：（）
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A320的CSM/G发电机的动力源来自（）
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附件传动装置的动力输出来自双轴发动机的高压轴，与来自双轴发动机的低压轴相比，需要的启动机功率（）.
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气象雷达天线的姿态稳定信号来自于（）.
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