A对
B错
某航线从起始港至目的港的总货流量即去向总货流量为10000TEU,目的港至起始港即回向总货流量为20000TEU时,则该航线货流方向不平衡系数为()。
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班轮航线都是封闭的,具有两个方向,即去向(Outbound)和回向(Inbound),它们通常对应于外贸的出口和进口方向。通常情况下两个方向货流量是不平衡的。规定去向为正向(FatLeg),回向为反向(MeagerLeg)。
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运输量在时间上分配的不平衡现象,用方向不平衡系数表示,它等于全年最高月份的货运量和全年平均每月货运量的比值。
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在班轮航线参数中,第一个始发港至最后一个目的港的距离称为航线总距离( )。
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运输需求的不平衡性体现在时间、空间和方向上。
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按所跨区域划分,班轮航线可分为沿海航线、( )。
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班轮航线可按()分类。
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划分班轮航线的标准有()。
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按运行组织划分,班轮航线可分为()。
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