以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。

以弹簧变形来吸收折厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。

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当电梯轿厢或对重由于故障，超越极限工作位置有（）部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。

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弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器，弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的（）。

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（）应在轿厢或对重接触缓冲器前起作用，且应在缓冲器被压缩期间保持动作状态。

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对耗能型缓冲器被压缩后，当轿厢或对重装置开始离开缓冲器瞬间起，缓冲器柱塞的复位时间应不大于（）秒。

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（）位于行程端部，用来吸收轿厢动能的一种弹性缓冲安全装置。

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一种能使轿厢（或对重）制停的机械装置是（）。

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在发生轿厢或对重蹲底时起保护作用的是强迫换速开关、限位开关和极限开关。

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如果轿厢、对重之下确有人能到达的空间存在，井道底坑的地面应至少按（）载荷设计，且将对重缓冲器安装在一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上。

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