车站值班员和行车调度员严把“列车放行关”,机车乘务员严把“列车运行关”,工务等人员严把“设备检查关”。
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线路标志有哪些?与工务部门有关的标志是什么?
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当雨量达到“注意”警戒通知后,工务工区负责人接到通知后,应派员巡查线路,同时要通知就近防洪看(巡)守点加强警戒。
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工务部门必须对线路、路基、便梁状态进行检查、盯控;拆除便梁、恢复线路,必须达到()的条件。
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当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时,车站值班员、机车乘务员、工务人员及列车调度员等必须确保行车安全,特别是旅客列车安全,不得臆测放行列车和臆测行车。
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《局大风沙害天气突发事件应急处理预案》要求在风害发生后,工务部门车间负责人要亲自带队组织人员,携带相应的工具迅速赶至故障地段,设好停车防护后,清理线路,完毕后检查确认()状态完好,尽快放行列车。
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工务部门在工作中主要进行钢梁()和维护性涂装。
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工务部门在工作中主要进行钢梁()和维护性涂装。
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时速200km的线路上,工务对桥涵设备实行三级管理,并按()的体制,设桥梁车间与检测工区。
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